Coș de transfer feroviar

Coș de transfer feroviar

Structura cadrului carului de transfer feroviar este o structură în care patru grinzi longitudinale și o multitudine de grinzi și un strat de suprafață de lucru sunt sudate integral. Blatul este realizat cu un model pentru a împiedica alunecarea materialului. Metoda de sprijin adoptă un tip de sarcină în opt puncte, iar combinația dintre structură și scaunul de rulment pe perechea de roți reduce efectiv înălțimea mesei și îmbunătățește forța cadrului. Pe suprafața de lucru există găuri detașabile și patru găuri de ridicare sau cârlige pe ambele părți ale cadrului pentru ridicare și rotire. Șinele și grinzile pentru rame sunt în același tip de grindă I și oțel de canal, iar panourile de lucru sunt realizate din oțel carbon de înaltă calitate. Rezistența cadrului este proiectată să fie de 1,25 ori mai mare decât sarcina nominală, asigurând astfel că sarcina nu este deformată de un anumit cadru de sarcină.

Căruciorul de transfer feroviar poate funcționa fără probleme. Planificarea căii determină traseul coșului de transfer feroviar. Pe calea dreaptă, coșul de transfer al căilor ferate nu poate merge decât înainte și înapoi. Dacă doriți ca carul de transfer feroviar să funcționeze pe șinele în formă de S și în formă de L, trebuie să așezați căile corespunzătoare. Pe șina în formă de L, căruciorul de transfer feroviar se poate roti rapid și flexibil.

Căruciorul de transfer feroviar primește un semnal bun și răspunde rapid la comenzile de la telecomandă.

căruciorul de transfer feroviar poate fi personalizat în funcție de cererea clienților. Poate adăuga, de asemenea, alte funcții, cum ar fi funcția de rotire, funcția de ridicare și așa mai departe.

Prețul coșului de transfer feroviar este rezonabil, calitatea este superioară. Deci este o alegere bună.

Tag-uri populare: cărucior de transfer feroviar, China, producători, furnizori, fabrică, personalizate, fabricate în China