Structura căruței de transfer
Coșul de matrițe de transfer este format dintr-un cadru, o pereche de roți de antrenare, o pereche de roți de antrenare, un dispozitiv de alimentare, un sistem de operare și o frână. Această configurație poate preveni impulsul excesiv datorat greutății excesive a membrului de transport și poate preveni pierderea rezultată. În al doilea rând, este necesar să instalați dispozitive de alarmă, întrerupătoare de limitare și așa mai departe. Autovehiculul de transfer este sigur și fără poluare.
1.Cărcul de matrițe de transfer adoptă structura cadrului. Cadru: rama este realizată din grinda I. Este format din 4 grinzi longitudinale și grinzi multiple. Numărul de grinzi cu o distanțare de 500 mm este determinat de lungimea cadrului.
2.Roțelele sunt fabricate din material ZG340640, perechea de roți motrice: perechea de roți motrice este formată din roți, arbori, blocuri de rulmenți, rulmenți, reductoare, motoare și frâne. Banda de rulare a roții este stinsă și duritatea este de până la HRC280-340. Adâncimea axei 5-6mm este de oțel rotund 45 # pentru stingere și temperare.
3. Perechea de roți de conducere este formată dintr-o roată, un arbore, un scaun și un rulment, iar roata de conducere este împerecheată. Materialele și tipurile de rulmenți utilizate sunt aceleași cu cele ale perechii de roți motrice.
4. Există, de asemenea, o baterie pentru transportul pe distanțe lungi. Există trei tipuri principale de alimentare pentru coșul de matrițe de transfer: sursa de alimentare pentru liniile culisante, sursa de alimentare pentru bobine subțiri și sursa de alimentare pentru șinele de joasă tensiune.
5. Structura compactă, modul de funcționare al mașinii electrice plate este operațiune cu buton cu mașina. Butoanele de operare sunt setate pentru a avansa, retrage și opri. Unitatea motorie este extinsă în partea inferioară a părții inferioare a reductorului. Reduceți înălțimea coșului de 10t pentru transfer.
6.Reducer adoptă un reductor electric de tip osie special. Avantajul reducătorului de axe este construcția sa compactă. Căruciorul de transfer este condus de angrenajul secundar de pe arborele de antrenare. Este benefic să mențineți reductorul și motorul în condiții de suprasarcină.