+86-373-3020116

Oțel de luare a convertorului de oțel camion de transfer de apă

Mar 14, 2022

Camion de transfer de apă din oțel cu convertizor din oțel

Aplicarea schemei de frânare compozită pe vagonul de oțel cu convertizor din oțel

În producția de oțel, este necesar să porniți și să opriți frecvent pentru a regla conexiunea cu portul convertorului, astfel încât să nu deteriorați echipamentul din cauza stropirii cu oțel, ceea ce necesită ca mașina din oțel să aibă o funcție de frânare rapidă și fiabilă. Camionul original cu apă din oțel este controlat prin reglarea vitezei fără unitate de frână și convertizor de frecvență. Din cauza inerției sale mari, timpul de reducere a vitezei este mai lung în condițiile de frânare existente, în caz contrar convertizorul de frecvență se va deplasa sub supratensiune. Pentru a evita astfel de situații, se au în vedere următoarele îmbunătățiri. Având în vedere situația de mai sus, frânarea consumului de energie și frânarea în curent continuu sunt selectate pentru a înlocui schema de frânare inițială. Principiul de frânare este următorul: atunci când se primește comanda de oprire, convertorul de frecvență se reduce treptat de la frecvența de funcționare la 0 Hz în timpul de decelerare setat. Când viteza sincronă scade, viteza rotorului nu va scădea imediat la 0 sub influența inerției, astfel încât viteza motorului este de fapt mai mare decât frecvența de comandă a convertorului de frecvență. Adică, viteza rotorului depășește viteza sincronă, viteza de alunecare este negativă, iar cuplul electromagnetic generat este cuplul de frânare care împiedică direcția de rotație. Deci motorul generează de fapt energie electrică, această energie regenerată este încărcată la condensatorul de stocare a energiei în curent continuu al invertorului de către dioda curentului continuu a invertorului, iar energia regenerată generează din nou cuplul opus direcției inițiale a cuplului, care este cuplul de frânare. Prin urmare, energia electrică regenerativă generată în timpul frânării poate fi transformată din nou în cuplu de frânare, ceea ce sporește efectul de frânare al vehiculului cu apă din oțel.


Trimite anchetă