Aplicarea practică a unui vagon de transfer fără 20 de tone în atelier
Odată cu îmbunătățirea tehnologiei interne cu un vagon de transfer fără 20 de tone, seria de produse devine din ce în ce mai matură. Din ce în ce mai multe stiluri de ateliere de producție din China utilizează 20 de tone de coș de transfer fără urme.
Căruciorul de transfer fără urme are o distanță scurtă de frânare și este echipat cu un dispozitiv de protecție împotriva siguranței împotriva coliziunilor și cu un sistem de alarmă sonor și vizual. În funcție de tonajul sarcinii, roata din cauciuc poliuretanic sau tubeless poate fi selectată fără a deteriora acoperirea podelei atelierului. În comparație cu mașina plată electrică pe șină, vehiculul de transfer fără urme scapă de limitarea șinei, crește suprafața de utilizare eficientă a atelierului și îmbunătățește rata de utilizare a zonei atelierului; Vagonul de transfer fără track 20t poate împrumuta canalul logistic al atelierului pentru a călători liber.
Vagonul de transfer fără urme poate rula 2000 m cu o singură putere electrică. În condiții normale, poate fi operat timp de o săptămână cu taxă completă. Bateria vehiculului cu transfer fără urme este ușor de dezasamblat și nu afectează funcționarea normală a vehiculului de transfer la încărcare. Bateria dezasamblată poate fi transportată în camera de încărcare pentru încărcare, iar locația de încărcare poate fi setată într-un loc potrivit în atelier. Operația de încărcare este convenabilă, iar utilizarea este mai flexibilă. Desigur, timpul și distanța efectivă de încărcare sunt, de asemenea, determinate de modelul vagonului de transfer fără track și de zona de operare reală a atelierului.
Mașina de transfer fără urme se poate parca în colț atunci când nu este utilizată, evitând problema atelierului electric de împărțire a șinei electrice montate pe șină, iar logistica atelierului este foarte lină.