Tramvaiul de ghidare adoptă roata de cauciuc LRT dezvoltată de compania Raul din Franța, camion cu roți din cauciuc cu podea joasă, care combină avantajele LRT-ului cu autobuzul și șina. Este ecologic, zgomot redus, rază mică de cotitură, capacitate puternică de alpinism și greutate redusă. Limita de conducere este mică și are caracteristici de cost redus de construcție, grad mare de libertate în designul circuitului, costuri de operare scăzute, capacitate pe scară medie, economie de energie și protecția mediului și mai multă umanizare.
Sistemul de tracțiune, motorul și sistemul de frânare al autovehiculului modern adoptă cea mai avansată tehnologie din lume: vehiculul folosește anvelope din cauciuc, piesa este încorporată în pământ, slotul este încastrat cu un tampon de cauciuc de înaltă tehnologie, iar roata are vibrații scăzute atunci când conduceți la viteză mare. Nu există zgomot și deteriorări reduse ale suprafeței drumului. Cu o infrastructură simplă, aceasta poate utiliza pe deplin drumurile urbane generale și poate economisi investiții; vehiculele sunt de mers pe jos de cauciuc, ghidare monorail, motor electric; are caracteristici de economisire a energiei și de economisire a energiei și este unul dintre cele mai noi sisteme urbane de transport public din lume de astăzi.